NaNa Nahverkehrsnachrichten | Ausgabe 49/2024
Grunderneuerung in München
Insgesamt müssen bei 35 Stationen die Schlitzwanddeckelfugen der Außenwände saniert und abgedichtet werden. Der Beton und teils auch der Bewehrungsstahl sind inzwischen durch Korrosion stark beansprucht. Daher müssen die Fugen freigelegt und der Beton entfernt werden, um je nach Zustand die Bewehrung aus Stahl instand zu setzen oder auszutauschen und die Fuge anschließend von außen zu betonieren und abzudichten. Im kommenden Jahr wird der U-Bahnhof Karlsplatz (Stachus) saniert. Bis 2030 folgen noch weitere Sanierungen, unter anderem an den Bahnhöfen Schwanthalerhöhe, Max-Weber-Platz und Theresienwiese sowie auf einzelnen Streckenabschnitten....