DER NAHVERKEHR | Ausgabe 01-02/2018
Energieversorgung für Bahn und Bus
Bereits 1990 folgerte das Intergovernmental Panel on Climate Change, dass vom Menschen verursachte Emissionen den natürlichen Treibhauseffekt verstärken. Dadurch wird sich die durchschnittliche Temperatur der Erdoberfläche erhöhen [1]. Die Europäische Union strebt eine Reduzierung der Kohlendioxid-Emissionen an. Dies soll unter anderem durch höhere Energieeffizienz von Produkten und Dienstleistungen erreicht werden [2]. Um eine gute Luftqualität sicherzustellen, gibt es durch das Göteborg-Protokoll weitere gesetzliche Vorgaben [3]. Die Effizienz des Transportsektors ist besonders wichtig für den gesamten Energiebedarf, denn etwa 30 Prozent der gesamten in Deutschland verbrauchten Energie werden dafür aufgewendet [4].