NaNa Nahverkehrsnachrichten | Ausgabe 12/2020
Fehmarnsund: Lösung für Querung
Bundesverkehrsministerium, Land Schleswig-Holstein und Deutsche Bahn haben sämtliche Varianten für eine Querung des Fehmarnsunds verglichen und sich für einen Absenktunnel für Straße und Schiene entschieden. Der 1,7 km lange Absenktunnel soll vier Fahrstreifen für die Straße sowie zwei Gleise für die Eisenbahn aufnehmen und 2028 rechtzeitig zur Inbetriebnahme der von Dänemark zu bauenden Festen Fehmarnbeltquerung fertiggestellt sein. Die Baukosten für den Tunnel belaufen sich insgesamt auf 714 Mio Euro....