NaNa Nahverkehrsnachrichten | Ausgabe 09/2021
Studie: Elektrifizierung die beste Lösung
Eine Studie im Auftrag des belgischen Verkehrsministeriums sollte klären, was die beste Option für die circa 500 km nicht elektrifizierter Strecken innerhalb des 3500 km langen Eisenbahnnetzes des Landes ist. Trotz der hohen Anfangsinvestitionen sei der Nutzen der Elektrifizierung von nicht zu schwach benutzten Nebenstrecken am höchsten, lautet das Ergebnis. Batteriebetriebene Züge müssten beim Fahren auf Strecken mit Fahrleitung aufgeladen werden. Dazu sei eine Teilelektrifizierung erforderlich, was auf einigen schwach nachgefragten Strecken jedoch eine Option sein könnte....