NaNa Nahverkehrsnachrichten | Ausgabe 21/2022
Einig bei Zielvarianten für Bahnverbindungen
Die Bundesländer Berlin und Brandenburg haben sich auf weiterführende Planungsrichtungen für die i2030-Korridore Potsdamer Stammbahn und Prignitz-Express verständigt. Die Stammbahn soll eine elektrifizierte, zweigleisige Strecke für Regionalzüge zwischen Griebnitzsee, Zehlendorf und Potsdamer Platz werden. Beim Prignitz-Express wird als erstes Teilprojekt der Abschnitt Velten–Neuruppin ausgebaut, um bis 2026 zwei Züge pro Stunde und Richtung zwischen Hennigsdorf und Neuruppin zu ermöglichen. Die Taktverdichtung mit zwei Zügen in der Stunde zwischen Hennigsdorf und Berlin über den Außenring ist eine neue Aufgabenstellung, da die Direkteinbindung parallel zur S 25 aufgrund hoher Ausbaukosten als unwirtschaftlich verworfen wurde....