DER NAHVERKEHR | Ausgabe 06/2024
R290 als Kältemittel – Experimentelle Untersuchung von Leckagen für die Risikobetrachtung
Kältemittelkreisläufe von Klimageräten auf Schienenfahrzeugen mit brennbaren Kältemitteln sind als auf Dauer technisch dicht beziehungsweise als System mit erhöhter Dichtheit nach EN1127-1 auszuführen. Von solchen Systemen ist aufgrund der gegebenen Dichtheit keine Leckage zu erwarten. Trotzdem ist im Rahmen der Entwicklung eine Bewertung der Restrisiken vorzunehmen. Diese Risiken können eintreten, wenn der brennbare Arbeitsstoff ungewollt und unkontrolliert austritt, also eine Leckage vorhanden ist....