Elektromobilität: Realisieren statt theoretisieren

Futher articles in this issue:

• Infrastruktur: Wir können es schaffen
• Nachhaltige Bustechnologien
• Nebenverbraucher und ihr Einfluss auf Reichweiten von E-Bussen
• Batteriebusse im Kontext von Betrieb und Infrastruktur
• Smarte ÖPNV-Bordtechnologie auf dem Tablet-Rechner
• Innovatives ITCS bewährt sich im täglichen Einsatz in Dänemark
• Auf dem Weg zum Mobilitätsverbund
• Sicher im Stadtbus
• Ein mobiles Reiseassistenzsystem speziell für ältere Menschen
• Preiselastizität im ÖPNV deutlich geringer als erwartet
• Fahrgeldeinnahmen gerecht und transparent aufteilen
• Vom Wert des Nahverkehrs
• Straßenbahn in Halle wird leiser
• Dauerthema City-Maut
• Kultursponsoring als Win-Win-Win-Situation

More articles from this author/s:

• Die Straßenbahn erobert Eskisehir (Thomas Flügge, Jürgen Lange)
• BeSystO: Entscheidungsmodell für den ÖPNV mit Elektrobussen (Jürgen Lange, Thomas Otto)
• Die Elektrobusflotte nimmt den Betrieb auf (Thomas Otto, Jürgen Lange)
• Der Hybridbus im Linienbetrieb (Annekristin Rock, Beate Haufe, Christian Soffel, Falk Heinen)
• Betriebsleitung 2.0 – Vom schwarzen Brett zur Cloud-Lösung (Paul Hemkentokrax, Ralph Rebske, Christian Soffel)
• Ab wann rechnet sich ein Hybridfahrzeug im Linienbetrieb? (Jürgen Lange, Thoralf Knote, Matthias Breitkopf)
• Perspektiven der Elektromobilität im Dresdner Nahverkehr (Matthias Klingner, Jan Schubert, Jürgen Lange, Winfried Oelmann)
• Möglichkeiten zur Optimierung der Hybridtechnik bei Stadtbussen (Norbert Groos, Jürgen Lange, Thoralf Knote)
• Elektrobusse zwischen Elbe und Saale (Stefan Karnop, Thomas Adler, Jürgen Lange, Matthias Kiepsch)