Nach nur sieben Jahren in Betrieb. Auch Rotterdam wächst und sucht nach Auswegen für seine Verkehrs- und Umweltprobleme. Die Verbindung der U-Bahn mit der schweren Schiene ist eines dieser Projekte. Vom Abschluss der Planung 2012 bis zum Betriebsstart waren fünf Jahre eingeplant, jetzt sind es sieben geworden. Immerhin: Der Verkehrsbetrieb RET konnte den Vorlaufbetrieb der „Hoekse Lijn“ abkürzen und den Regelbetrieb früher beginnen. Das unternehmerische Engagement im Sinne des Aufgabenträgers wird mit einer längeren Direktvergabe Schiene und einer Direktvergabe Bus belohnt.