Der Nahverkehr | Issue 11/2019
Der Lückenschluss der Berliner U5
Das Projekt „Lückenschluss U5“ verbindet die U5 (U Hönow<>S+U Alexanderplatz) mit der 2009 eröffneten U55 (S+U Brandenburger Tor<>S+U Hauptbahnhof; Abb. 1). Mit der neuen Verbindung erhalten Berlin-Mitte und insbesondere alle östlich gelegenen Stadtteile bis zur Stadtgrenze direkten Anschluss an den Hauptbahnhof. Schätzungen gehen von bis zu 150.000 Fahrgästen pro Tag aus. Insbesondere die neuen Umsteigemöglichkeiten am Kreuzungsbahnhof „Unter den Linden“ (U5<>U6) sowie zur S-Bahn (Bahnhof Brandenburger Tor, Hauptbahnhof) machen das Berliner Schnellbahnnetz erheblich leistungsfähiger....