Der Nahverkehr | Issue 03/2020
Schallschutz mal drei!
In unseren Breitengraden liegt die Toleranzschwelle gerade für Bahnlärm vergleichsweise niedrig, ebenso wie die Toleranz für Eingriffe zum Beispiel in das Landschaftsbild und neuerdings auch in das „Biotop Bahndamm“. Aber was bleibt, ist ein zu hoher Lärmpegel. Dem entgegenzutreten heißt oftmals, meterhohe und blickdichte Schallschutzwände zu errichten, die unsere Bahnstrecken flankieren. Jedoch müssen heutzutage Lärmschutzsysteme nicht Orte trennen und Blickbeziehungen behindern. Denn es gibt neue Schallschutzlösungen von Kraiburg Strail, die kombiniert eingesetzt eine hohe Schallminderung möglich machen...