Nur noch kurze Genehmigungen für Linienverkehre mit Bussen?

Futher articles in this issue:

• Bringschulden
• Mit BlueTec gegen Feinstaub
• Aktive Mitgliedsunternehmen verstärken Kampagnenwirkung
• Kundenzufriedenheit aktuell messen
• Die Geldkarte in München
• Neues Sicherheitsmanagement für Eisenbahnen – Vorbild für den ÖPNV?
• Neue Straßenbahn für Mulhouse
• Neue Tarifkonzepte und die Frage sachgerechter Einnahmenaufteilung
• Fahrgastbeiräte als Ratgeber für Verkehrsunternehmen
• Regionalverkehr im Wandel
• Neues Leitsystem für dänische Lokalbahn
• Fahrkartenautomaten online

More articles from this author/s:

• OVG Lüneburg bestätigt: Bereichsausnahme ist rechtssicher
• Eigenwirtschaftliche Genehmigung bei verkehrsfremden Tätigkeiten
• (Keine) Angst vor der „Null-Lösung“?
• Neue PBefG-Genehmigungen bei bestehender Betrauungsregelung
• Neue EuGH-Rechtsprechung zur In-house-Vergabe (Christofer Lenz, Matthias Ulshöfer)
• Busliniengenehmigungen für 22,5 Jahre möglich (Christofer Lenz, Timo Rademacher)
• Wie der EuGH entscheiden sollte (Christofer Lenz, Corina Jürschik)
• Gemeinsame Vergabe von U-Bahn-, Straßenbahn- und Busverkehren? (Christofer Lenz, Corina Jürschik)
• Sozialstandards bei On-Demand-Verkehren – wie geht das? (Christofer Lenz, Corina Jürschik)