Frischer Schwung für deutschfranzösischen Nahverkehr Immer mal wieder hakelt es bei den Öffi-Verbindungen zwischen Deutschland und Frankreich: Derzeit dürfen Busse und Bahnen nicht in das Mosel-Departement fahren, denn das gilt in Deutschland als Virusvariantengebiet. Auch verleiden die Infrastrukturgebühren auf dem SNCF-Netz der Saarbahn den kurzen Trassenabschnitt im Ausland. Jetzt geben sich die Aufgabenträger beiderseits der Grenze einen Ruck und entwickeln ein „Tarif- und Vertriebskonzept für länderübergreifende Fahrten im SPNV/ÖPNV“, das die geplante Angebotsausweitung auf der Schiene abrunden soll.