NaNa Nahverkehrsnachrichten | Issue 12/2021
Fehler korrigieren
Beim Neu- und Ausbau halte sich der Bund noch zurück. Flege: „Mit den geltenden Haushaltsplänen kann die Schrumpfung des Schienennetzes gestoppt, aber nicht umgekehrt werden. Beim Neu- und Ausbau brauchen wir eine Investitionsoffensive, um die Fehler der Vergangenheit zu korrigieren.“ Die Allianz pro Schiene und weitere Verbände des Bahnsektors empfehlen einen zügigen Hochlauf auf mindestens 3 Mrd Euro pro Jahr.
Der erste Schritt ist laut des Geschäftsführers mit den deutlich höheren Investitionen des Bundes in das bestehende Schienennetz gemacht....