NaNa Nahverkehrsnachrichten | Issue 25/2021
E-Gelenkbus: Premiere auf Wiens Straßen
Nach fünf Elektro-Normalbussen mit einer Länge von 12 m hatten die Wiener Linien nun zum ersten Mal einen 18 m langen E-Gelenkbus des Typs E-Citaro G im Fahrgast-Testbetrieb. Bei der Umstellung der Busflotte auf emissionslose Antriebe sind 18-m-Fahrzeuge laut Wiener Linien essenziell. „Um unsere mehr als 400 Busse komplett auf emissionslose Antriebe umstellen zu können, müssen die Hersteller wirklich alles geben. Vor allem bei der Reichweite sehen wir noch viel Luft nach oben. Würden wir unsere Flotte sofort austauschen, bräuchten wir bis zu 273 zusätzliche Busse – und das ist weder wirtschaftlich noch umweltfreundlich“, erläutert Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer (Foto)....