Der Nahverkehr | Issue 12/2018
Ersatzverkehre bei Großbaustellen richtig organisieren
Bereits seit vielen Jahren ist die Eisenbahninfrastruktur in einem schlechten Zustand: Trassen und Brücken sind teilweise marode, weil es die DB Netz AG Jahrzehnte lang versäumt hat, kontinuierlich in deren Erhalt zu investieren. Zudem sind die Betriebsleistungen seit Anfang der 1990er Jahre um rund 40 Prozent gestiegen, die Infrastruktur wurde jedoch nicht entsprechend ausgebaut. Wenn perspektivisch mit dem Rhein-Ruhr-Express (RRX) zusätzliche Verkehre den Rhein-Ruhr-Korridor entlasten sollen, dann kann dies nur erfolgreich gelingen, wenn die Infrastruktur deutlich ausgeweitet wird....