NaNa Nahverkehrsnachrichten | Issue 35/2024
Höherer Kostenrahmen beantragt
Die DB InfraGo hat im Verfahren zur Bestimmung der Obergrenze der Gesamtkosten (OGK) im Fahrplanjahr 2026 einen Kostenrahmen von 8,771 Mrd Euro beantragt. Das ist ein Plus von rund 2 Mrd Euro oder rund 30 Prozent im Vergleich zu 2025. Von der OGK hängen die Trassenpreise ab, da die DB InfraGo das OGK über die Trasseneinnahmen decken muss. Entscheidend für das im Vergleich zu vorigen Plänen (NaNa 34/2024) noch mal erhöhte OGK ist zusätzliches Eigenkapital, das bis dahin fließen soll, sodass für die OGK-Berechnung 2026 insgesamt 20,62 Mrd Euro Eigenkapitalerhöhungen zu berücksichtigen sind....