NaNa Nahverkehrsnachrichten | Issue 36/2024
Kaum Verzerrung
Eine womöglich verzerrende Wirkung des parallel zum 9-Euro-Ticket gewährten Tankrabatts indes schätzt das ifo eher gering ein, da der Preisrückgang im ÖPNV viel stärker ausfiel als bei den Spritpreisen. Die Korrektur der Ergebnisse durch den Tankrabatt bewege sich „im kleineren einstelligen Prozentbereich“. Mit Blick auf das Nachfolge-Angebot, das 49 Euro-Ticket, ziehen die ifo-Autoren die Parallele, es sei unwahrscheinlich, dass das – deutlich teurere – D-Ticket zur Substitution von Verkehrsträgern führen könne, auch wenn es längerfristig gültig ist....