NaNa Nahverkehrsnachrichten | Issue 37/2024
Reichen 10 Euro mehr?
„So bedeutet ein 59-Euro-Deutschlandticket beispielsweise immer noch Mobilität für nur 2 Euro pro Tag, schlicht also etwa 1 Euro je Richtung beim Reiseverhalten der meisten Kunden und Kundinnen.“ Bei der Vielzahl der rabattierten Deutschlandtickets als Job-, Sozial- und Schülerticket bewege man sich weiterhin im niedrigschwelligen Cent-Bereich. Die damit mögliche Absicherung des Deutschlandtickets und eine insgesamt gefestigte Gesamtfinanzierung des ÖPNV als weiter auszubauende Grundlage für mehr Busse und Bahnen in ganz Deutschland sei viel wichtiger, als sich einzumauern und jede Diskussion über den Fortbestand damit zu gefährden....