NaNa Nahverkehrsnachrichten | Ausgabe 40/2024
Hersteller kooperieren
Jüngst hatte Hamburg verkündet, für das weitere – bereits in Bau befindliche – vollautonom angelegte Projekt der U 5 beim Automatisierungs-System und der Signaltechnik auf die Produkte des Herstellers Alstom zu setzen, der auch die künftige DT6-Zuggeneration liefern wird. Diese Technik sei aber „nicht kompatibel zu den Siemens-Technologien“, erklärte Hochbahn-Vorstand Lang gegenüber der NaNa. Im Bestand habe man Siemens-Stellwerke, alle kompatibel zu TGMT, so Lang. Man sei bei Alstom wie auch bei Siemens „guter Kunde – das hat beide am Ende dazu bewegt, zu kooperieren und eine Lösung zu entwickeln“....